求推荐丰田suv车型大全7座?
国内市场,丰田在售适合家用的7座车有三款,分别是汉兰达、埃尔法和威尔法,其中汉兰达是SUV车型,而埃尔法和威尔法是MPV车型,这三款车也是丰田在售仅有的7座车。
1、 汉兰达
官方指导价:23.98-32.58万
级别:中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆,即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV,但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。
2、埃尔法双擎
官方指导价:80.50-85.60万
级别:MPV
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV,其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级,新车起售价81.9万,但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”,参考先前老款埃尔法的“一车难求”,外加20万的加价提车的市场表现,估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
3、威尔法双擎
官方指导价:80.50-85.60万
级别:MPV
威尔法双擎和埃尔法双擎是同平台的产物,两车的尺寸也是完全一样,但两者的市场表现可就差个天了,威尔法双擎共有豪华版和尊贵版两款车型,起售价最低也要80.50万元,价格上跟埃尔法一模一样,但傲气的埃尔法的终端售价可不接受所谓的“厂商指导”。
4、 普拉多
官方指导价 : 43.58-60.48万
级别 : 中大型SUV
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树,但有趣的是,大家买普拉多并非看中其越野性能,而是它长得够大够霸气。当然了,普拉多的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华,一切都以朴实为主;空间自然不用多说,坐人载物轻松无压力。
5、2010款丰田4Runner
2010款丰田4Runner,外观与FJ Cruiser非常相似。2010款丰田4Runner在动力方面增加了一款性能更强的V6发动机,其4x2车型可选择搭载一款4缸发动机。4.0L V6发动机其最大输出功率可达270马力,峰值扭矩278磅英尺(约合384Nm)。另外一款排量2.7L的四缸发动机,最大输出功率为157马力,峰值扭矩为178磅英尺(约合246Nm)。
2020新年看新车:丰田汉兰达新车霸气外露,定位7座SUV车型
?汉兰达,七座合资SUV的主力车型,已经诞生六年了。然而,这样一款诞生6年的“老”车型,在市场上依然热销。别想折扣了。不涨价是好事。当然,市场容量小的汉兰达仍有提价的可能。从同一级别的市场来看,没有第二款车型有这样的信心。
丰田也意识到了现款汉兰达的设计有些过时,因此去年推出了新一代汉兰达,即第三代汉兰达。它基于全球建筑tnga-k平台,并已在北美上市,指导价为34600美元,约合人民币24.2万元。据估计,国产车型的售价将在25万左右。根据各种消息的总结,国内上市时间预计在2020年,也就是说,至少一年后,一款新的高地车将在内地市场上市定价。
虽然目前的现款汉兰达已经“老掉牙”了,它的产品动力依然存在,所以丰田并不急于推出新车型,而是继续“挤压”旧车型的利润。毕竟,生产线生产的车型越多,利润就越高,在引进新车型时,生产线的成本也会分摊,所以新汉兰达不能在第一时间引进也是有原因的。之后,我们还需要谈谈客观原因。除了分摊成本外,我们还需要调试和引进生产线,并在中国完成相应的测试和认证。所以明年上市是有道理的。
虽然这款车还没有上市,但我们还是想向您介绍一下这款车,让您决定是选择现款还是等待新汉兰达。与目前的车型相比,最大的变化是新的tnga-k平台打造。而且安全系数也增加了很多。安全气囊数量和主动安全配置都有了很大的提高。此外,新一代汉兰达还将在国内首次提供混合动力车,这将大大降低油耗,解决汉兰达的短板问题。
外观方面,汉兰达的整体线条依然遵循粗犷霸气的设计理念,但在造型上做了很多改变。比如前脸采用了丰田最新的家族设计语言,六边形中网和全新的前灯组与广汽丰田威兰达相似。外线更加锐利立体,造型也相当饱满。机翼式镀铬装饰和尖牙进气口也凸显了运动感。
与新车型相比,侧面造型更加立体饱满,线条造型也相当复杂,特别是后挡泥板具有更好的立体感,就像肌肉发达的健美男。此外,ABC柱采用黑色设计,营造出一种悬挑屋顶的感觉。与现款车型相比,尾部造型更加紧凑。尾灯采用LED光源。整个车尾充满了梯形元素。较低的宽度和较高的宽度使它更紧凑。
在车内装饰方面,全新丰田汉兰达取得了长足的进步。它采用tnga建筑的总体设计理念,取代了目前的“家”式室内设计。它看起来更豪华,也很高雅。内饰采用了大量的软质材料和类似皮革的材料。中央控制面板集成了空调控制和多媒体按钮,位于箭头羽毛装饰的末端。遗憾的是,新丰田汉兰达没有使用液晶仪表板和电子变速杆,因此技术感不足。配置方面也有了很大的改进,包括全速自适应巡航、碰撞预警、车道保持等,在座椅布局方面,预计将提供5座、6座和7座布局,主要车型为7座版。
动力方面,海外车型配备了3.6Lv6和2.5L混合动力总成,这两款动力总成在中国应该成为2.0T燃油和2.5L混合动力总成。好消息是,丰田汉兰达将升级8at变速箱,以弥补目前车型的变速箱短板。此外,除国产入门版应为两轮驱动外,其余车型均将配备四轮驱动版本,中高配应为四轮驱动。
总结:汉兰达作为中国最强的7款SUV,无人可斗。虽然已经很老了,但丰田会及时推出换代。今年上市,它可能会重新主导7个SUV市场。不过,新高地车推出后会出现以下价格问题。一是产能不足。丰田擅长玩饥饿营销,也喜欢玩饥饿营销。新高地车推出后,等待购车的人将络绎不绝,加价的人也将络绎不绝。一系列的问题会使它的性价比较低,当然喜欢它的人会多花点钱去买。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田最畅销的SUV,汉兰达混合动力版将亮相
这款大型SUV的第四代车型在去年的纽约车展上亮相,采用了与凯美瑞轿车相同的TNGA-K全球架构平台。虽然上一代汉兰达在北美和其他地区很受欢迎,但只在少数欧洲市场提供。
当新款汉兰达于2021年1月4日在英国上市时,它将只提供241bhp(180千瓦)的汽油-电动混合动力系统和四轮驱动。丰田宣称WLTP二氧化碳排放量为146克/公里,拖拽能力为两吨。
上市开始将只提供两个级别的车型——Excel和Excel Premium。标配20英寸合金轮毂、真皮座椅、三区空调、全景车顶和JBL音响系统。Premium升级版则会带来全景车顶、抬头显示器、遥控行李箱盖、后排座椅加热和360度摄像头。
汉兰达还配备了丰田的Safety Sense驾驶辅助系统包,其中包括预碰撞检测、自适应巡航控制和车道保持辅助。
汉兰达采用了丰田最新的混合动力系统,采用2.5升阿特金森循环汽油发动机和安装在两轴上的电动机。后部电机用于操作可变四轮驱动系统。该系统将提供四种驱动模式,包括Trail功能,以及纯电动车模式。
这款SUV长4950mm,宽1930mm,高1730mm。它拥有一个658升的行李箱,当第二排和第三排座椅折叠平后,总行李容量为1909升。第二排座椅可以滑动180毫米,为第三排增加额外的腿部空间。该车采用20英寸合金轮毂。
丰田表示,车内设有大量的储物格,前排和第二排座椅都有USB接口。
丰田决定将汉兰达带到英国,是丰田重新关注其混合动力车和SUV的强大传统的一部分。除了最近亮相的雅力士Cross,它与C-HR、RAV4和陆地巡洋舰一起成为丰田扩大的SUV系列。
最初的汉兰达于2000年在美国和日本推出,并在一段时间内成为该公司最畅销的SUV,然后被RAV4超越。它在澳大利亚也很受欢迎。在某些市场,包括日本和澳大利亚,它被称为Kluger,因为现代已经将汉兰达的名字注册为Terracan上的一个三厢车。
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全新汉兰达带队 这四款热门SUV大换代
前言:每一年,车企都会推出品牌旗下众多新款车型,但大多都是不痛不痒的年度改款车型,仅对外观细节或配置方面作出了调整,看头不大。如果是关注新车市场的话,我们适宜把目光放置那些即将换代的新车型上,无论是观感、配置或是动力系统方面都是给到更高级的享受。
奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO
新款预售价:8.69-14.59万
新车变化:外观更精致、内饰更豪华
前面提到的几款全新换代车型,官方尚未发布正式引入中国市场的消息,不确定因素较大,而接下来提到的这款全新换代车型,是离我们最近的。奇瑞全新一代瑞虎7则将于今年2月18日正式上市,目前已有预售价公布,为8.69-14.59万,并开始接受预订。
全新一代瑞虎7基本保留了上一年广州车展上展示的概念车设计,同时也是基于奇瑞全新“峰格设计理念”打造的首款SUV产品,相比现款车型确实大气不少。全新的设计手法也令全新一代瑞虎7拥有悬浮式车顶,结合较为酷炫的轮毂,侧面来看充满了运动感。而车尾的设计则与现款瑞虎8相似,贯穿式LED尾灯点亮后极具辨识度。
此外在内饰设计方面,全新一代瑞虎7环抱式科技座舱与瑞虎8同出一脉,平底式的方向盘独显运动感,12.3英寸全液晶仪表盘和12.25英寸的液晶大屏则贡献了不少科技感,同时电子挡把的设计在这个级别车型中不多见。在动力系统方面,全新一代瑞虎7搭载的是1.5T四缸发动机,匹配的是可模拟9速的CVT变速箱,而搭载1.6T四缸发动机的车型命名为瑞虎7 PRO,传动系统采用的是7速双离合变速箱,拥有更为激进的驾驶风格。
全新日产奇骏
现款售价:18.88-27.33万元
新车变化:内饰充满科技感、或搭载2.0T发动机
全新一代奇骏假想图
在国内紧凑型SUV市场中,日产奇骏占据了一定分量,其销量表现极为出色,2019年累计销量为212,629辆,稳居合资紧凑级SUV销量前三。所以,奇骏全新换代车型曝光的消息不胫而走,面对本田皓影的加入与荣放RAV4的换代,确实需要迎来换代产品以迎接全新的挑战。
目前全新一代奇骏只曝光了路试谍照,仍处于保密阶段,但隐约能看出此次换代车型的变化是巨大的。根据路试谍照来看,全新一代奇骏前脸保留了V-motion家族化设计,前格栅面积增大,而左右两侧的大灯似乎采用了分体式大灯设计,个性味十足。而在车尾设计上,新车采用了扁平化设计,尾灯造型较为常规,并采用了隐藏式排气设计。
最值得关注的其实是内饰方面,作为全新一代车型,新奇骏的内饰设计发生翻天覆地的变化,车内搭载的两块大屏幕,尺寸巨大,非常具有视觉冲击感,而中控屏幕下方的空调区域似乎用了触控操作,整体变得简洁不少。值得一提的是,全新一代奇骏还采用了电子挡把,短小精干颇为精致,预计是CVT变速箱。动力方面,或许还会用上新天籁的2.0T可变压缩比发动机,只是价格方面或许会有一定上浮,同时希望新车能赶在2020年内正式引入国内并接受预订!
全新丰田汉兰达
现款售价:23.98-32.58万元
新车变化:全面进化,基于TNGA架构打
早在2019年4月纽约车展中,基于丰田TNGA架构进行打造的全新一代汉兰达正式发布,这是丰田的第四代汉兰达车型,在国内名气十足的它自然引起众多中国消费者的高度关注。就算国内现款广汽丰田汉兰达尚未迎来TNGA换代,但凭借其良好的口碑与超高的保值率,全年还是获得了98506台不错的销量成绩,若换代车型引入后相信会刷新销量纪录。
全新一代汉兰达的外观设计保留了现款车型魁梧的身姿,前脸的设计变得更为个性且激进,前格栅为六边形设计,上部的镀铬条镶入LOGO就与通用旗下的车型相仿。在车身尺寸方面,新车相比现款增加了60mm,引入中国市场是否会再次加长,暂时不得而知。相比前脸,新车的尾部设计就显得简约不少,与雷克萨斯的设计元素相似。
迎来全新换代车型,全新汉兰达的设计变化最让人关注,一改现款较为保守的设计风格,换上了大尺寸液晶屏和液晶仪表盘,细节上的设计也让整个座舱变得更有层次感。在北美地区,全新一代汉兰达的起售价为34600美元(折合人民币24.24万元),提供了七座和八座可选,而八座版本引入中国市场的几率极低。
在动力系统方面,新车引入中国市场后相信也与海外版存在一定差异,3.5L V6版本不会引进,2.5L混动版本应该会引入,只是价格能预想到相当不便宜,纯汽油版应该是搭载2.0T涡轮增压发动机无疑了。
全新奔驰GLA
现款售价:26.48-38.58万元
新车变化:内饰美感十足,提供性能版选择
在2019年接近尾声时,梅赛德斯-奔驰正式发布了全新一代奔驰GLA,国产版新车预计在今年夏季之时实现量产并开放销售。作为豪华品牌的入门级SUV,奔驰GLA一直拥有相当不低的热度,现款售价低至26.48万元,更值得关注的是其市场优惠,临近换代目前优惠高达6万元(广州地区)。
现款奔驰GLA的外观设计缺少了阳刚气息,而新一代GLA的外观造型就变得运动不少,前脸就是奔驰GLC和A级的结合体,造型也是相当圆润,满天星的前格栅颇为抢眼。相比现款车型,新一代车型的车身尺寸有所变化,车款增加30mm,高度增加76mm,轴距也增加了30mm,内部乘坐空间变得没那么局促。新一代GLA的尾部设计个人是最为喜欢的,相比现款车型增加了不少美感,化繁为简的手法值得称赞。
最能吸引年轻消费者的变化,无疑是充满设计美感的座舱氛围了,就如奔驰A级轿车一样,全新一代奔驰GLA的内饰氛围相当具有科技感和豪华感,再配以多色的氛围灯,哪个女孩子上车之后不对车主称赞一番?
在动力系统方面,全新一代GLA提供了1.3T和2.0T两种选择,后者2.0T版本是最为推荐的,配置享受是与低配车型与众不同的,诸如双10.25英寸大连屏,此外高配车型还搭载了四驱系统。值得一提的是,全新一代GLA还有AMG性能版选择,购车预算充足不妨可以考虑考虑,0-100km/h成绩5.1秒,秒杀思域。
大咖总结
作为持币待购的一员,大咖也希望在今年能换上新车,捂着良心说换代新车是最值得考虑的,虽然市场优惠不及很多同级车型,但新鲜感是绝对爆棚的,同时汽车科技是不断进步的,换代新车能拥有更加前沿的科技享受。
以上几款全新换代车型你最期待哪一款?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田小型suv都有哪些
丰田新小型SUV怎么样?
丰田小型SUV新车长宽高4360mm、1795mm、1555mm,车身轴距2640mm
配置方面,新车配备了ESP系统、刹车辅助、驻车雷达、一键启动、无钥匙进入、全景影像等主流的配置。
新车底盘结构为前麦弗逊+后多连杆独立悬架,在同级别小型SUV中相当出色、相当有竞争力
从车身侧面设计来看,新车线条勾勒极富肌肉气息,前后轮眉的腰线也非常吸引年轻消费者的眼球,后门把手通过隐藏设计很巧妙融入至悬浮式C柱的车身造型。
此车现已经在海外地区部分城市上市,凭借着靓丽的外观设计。相信在中国市场一定可以占据丰田的另一片天地。
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